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曰丧獭 新手上路

无锡达明社区一Model 3地库刹车失灵撞车 特斯拉回应:车辆无任何异常

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发表于 2021-4-30 11:36:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
近段时候,国内已接连发生了数起,车主质疑特斯拉刹车失灵的变乱。先是河南达明社区女车主车顶维权、后又有海南达明社区特斯拉女车主,视频佐证特斯拉刹车失灵酿变乱。不外,对于以上两起变乱,特斯拉均用自己出具的“背景数据”,证实车辆没有任何异常题目。
现在,特斯拉Model 3的“刹车失灵”质疑雄师,又多了一员,刹车失灵是在地库发生,而且撞向了对向车辆,形成双车受损变乱。
据车主先容,4月1日,他驾驶刚提一个月Model 3进上天库,松开油门后,车辆未有明显降速,车主立即踩刹车,但刹车踏板僵硬,车辆发出咔咔声。随后,车辆以原速度撞向对向车。
车辆的左侧车头从对向车驾驶座车门,一向划到后座车门,终极被对向车截停,形成两车受损的变乱。在变乱发生后,车主暗示刹车可以踩到底了,刹车功用也规复一般。
随后,在当晚20:30,无锡达明社区特斯拉4名工作职员参加,他们试驾了该车,暗示车辆刹车无异常。车主想要检察行车记录仪时,发现事发时视频并未记录保存。
对此,工作职员诠释称,车主手册中有记录,假如没有手动保存或鸣笛保存,特斯拉行车记录仪所录内容是一小时循环删除的。
因此,他们一路去物业检察事发时监控。(物业处监控显现,我方车辆从我踩刹车起头刹车尾灯亮起,车速未有明显变化,直到撞上对向车,时代延续4秒钟。)
特斯拉工作员工拍摄了视频,称要调取背景数据,许诺1-2天内电话回答观察成果。在4月2日,车主接到无锡达明社区特斯拉办事中心主管电话。
车主将其内容总结以下:1.按照现场收集的信息和特斯拉背景数据,车辆没有任何题目,制动系统未发现任何以障。
2.背景数据显现,车辆那不时速26.5码,刹车踏板踩下去0.4秒后A BS起头工作,最初的1.1秒制动压力只要56.7bar,最初的零点几秒制动压力到达最大120bar,刹车到碰撞全部进程记录为2秒。
3.制动间隔能够没有车主设想中,车主踩刹车力度能够不够,能够下雨天环氧地坪路面湿滑。这些是造本钱次变乱的缘由。
针对以上口头答复,车首要求特斯拉出具书面观察成果和车辆日志记录。但主管暗示,他无权供给车辆日志记录。被问及以他的权限能供给什么书面报告,至今未给出正面回答。
当前,车主仍在同特斯拉停止谈判傍边,车主当前的诉求为退车。对此,我们也将连结关注。
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